Мы переехали!
Ищите наши новые материалы на SvobodaNews.ru.
Здесь хранятся только наши архивы (материалы, опубликованные до 16 января 2006 года)

 

21.12.2024
Эфир Радио Свобода RealAudio | WinMedia   Темы дня   >     Наши гости   >     Права человека   >     Россия   >     Время и Мир   >     СМИ   >     История и   современность   >   >     Культура   >     Медицина   >     Образование   >     Религия   >     Спорт  >     Спецпрограммы  >     подробный запрос Поставьте ссылку на РС
				[18-08-05] Третий день работы авиасалона "МАКС-2005" в подмосковном Жуковском Программу ведет Виктор Нехезин. Принимает участие корреспондент Радио Свобода в Подмосковье Вера Володина. Виктор Нехезин: Сегодня третий день работы авиасалона "МАКС-2005" в подмосковном Жуковском. На экспозиции Российской космической корпорации "Энергия" представлен проект коммерческого космического тура и макет "Клипера" - космического корабля пятого поколения. Вера Володина: Ракетно-космическая корпорация "Энергия" сегодня для более широкой публики авиасалона представляет свою разработку - полноразмерный макет многоразового пилотируемого космического корабля пятого поколения "Клипер", идущего на смену "Союзам". Российский "челнок" включен в Федеральную космическую программу на 2006-2015 годы. Заместитель генерального конструктора РКК "Энергия" Валерий Рюмин считает, что если бы "программа финансировалась в полном масштабе, то первый запуск "Клипера" был бы возможен к 2010 - 2012 году". Разработчики надеются на участие в этом проекте космических агентств других государств. Уже заявлено, что "Клипер" будет примерно в десять раз дешевле разрабатываемых американских аналогов, а в отличие от "Союза", "Клипер" вместительней и удобней. Внутренний объем герметичной кабины увеличен в пять раз, длина "Клипера" - до 10 метров, максимальный диаметр отсеков - до 4 метров. Стартовая масса нового корабля вдвое больше "союзовской" - 13 тонн. Объем кабины для экипажа - 20 кубических метров, и оборудована она удобными креслами для шести космонавтов. Еще немаловажное отличие от "Союза" - в "Клипере" будут втрое легче переноситься перегрузки, а кроме того, как минимум вдвое уменьшится себестоимость полета. В конструкции шестиместного космического корабля используются те теплозащитные материалы, которые разрабатывались для кораблей "Союз" и "Буран". Предполагается, что перед каждым полетом будут заменяться двигатели мягкой посадки, лобовой щит и парашюты, а общий ресурс конструкции и приборов рассчитан на десять лет и на 20-25 полетов. Разработчики уверены, что с использованием "Клипера" пилотируемая космонавтика сможет быть окупаемой. Стоимость полета на "Союзе" сегодня - 20 миллионов долларов, и если говорить о космическом туризме, то мало кто из желающих полететь в космос проходит по состоянию здоровья. А прогнозы для "Клипера" - 10 миллионов и существенно уменьшенные требования по здоровью, что даст возможность не только развивать ради рентабельности космический туризм, но и отправляться для научных исследований и экспериментов сотрудникам многих научных институтов. Кроме "Клипера", сегодня на авиасалоне и презентация другого проекта РКК "Энергия" - коммерческий космический тур, включающий недельное пребывание на МКС и облет Луны. Последние материалы по теме: Панорама высоких технологий. IBM, Sony и Toshiba вместе будут разрабатывать микропроцессоры [13-01-06] Панорама высоких технологий. Китайские власти запретили доступ к Википедии [12-01-06] Панорама высоких технологий. Компания Google начала распространять бесплатное программное обеспечение [11-01-06] Панорама высоких технологий. Создан телефон, который знает, как экономить деньги владельца [10-01-06] Панорама высоких технологий. Телевидение высокой четкости в 2006 году станет нормой [09-01-06] Отправить по почте

Новости  |  Темы дня  |  Программы  |  Эфир  |  Архив  |  Расписание  |  Частоты  |  Сотрудники  |  Поиск

c 2004 Радио Свобода / Радио Свободная Европа, Инк. Все права защищены