Мы переехали!
Ищите наши новые материалы на SvobodaNews.ru.
Здесь хранятся только наши архивы (материалы, опубликованные до 16 января 2006 года)

 

 Новости  Темы дня  Программы  Архив  Частоты  Расписание  Сотрудники  Поиск  Часто задаваемые вопросы  E-mail
29.2.2020
 Эфир
Эфир Радио Свобода

 Новости
 Программы
 Поиск
  подробный запрос

 Радио Свобода
Поставьте ссылку на РС

Rambler's Top100
Рейтинг@Mail.ru
 Liberty Live
[05-04-02]

Банкротство немецкого авиационного концерна "Дорнье"

Евгений Бовкун, Бонн:

В Германии наступают сумерки монополий. Вслед за развалом империи баварского медиа-магната Лео Кирха объявлено о неплатежеспособности другой баварской монополии - авиационного концерна "Дорнье". Об этом объявили представитель администрации Брандт и внешний управляющий Браун. Тем самым драматически завершается история одного из крупнейших концернов ФРГ и третьего в мире по величине производителя самолетов. На его предприятиях в баварском Оберпфаффенхофене и в Соединенных Штатах трудятся более четырех тысяч человек, в производственной программе насчитывается свыше семисот модификаций гражданских и военных машин. Всем этим теперь предстоит распоряжаться другому владельцу, скоре всего - американскому концерну "Боинг", проявляющему интерес к наследию пионера послевоенной германской авиации Клода Дорнье.

Концерн пережил несколько кризисов. В середине восьмидесятых годов перессорившиеся наследники основателя фирмы продали свои предприятия гиганту автомобилестроения "Даймлер-Бенц", который инвестировал в развитие новой модели самолета пол миллиарда евро. И, как выяснилось - неудачно: рынок уже был занят. После этого концерн еще дважды менял владельцев и три года назад впервые оказался на грани банкротства. Новые отечественные инвесторы тогда спасли баварское авиационное производство. Но теперь наступили другие времена. Одна за другой в Германии разоряются крупные монополии. Сначала крупнейший строительный концерн "Хольцман", потом информационный синдикат Лео Кирха и авиационное производство "Дорнье", за ними - крупнейший берлинский поставщик писчебумажной продукции "Герлитц". Причем - почти одновременно. Такого не было за всю послевоенную историю ФРГ.

В прошлом году волна банкротств унесла в небытие 32 тысячи предприятий, преимущественно мелких и средних. В текущем году число разорившихся фирм уже в июле достигнет 40 тысяч. Экономисты называют эту цифру рекордной. Особенно тревожит их возрастающая неплатежеспособность крупных промышленных монополий.

Причины ни у кого не вызывают сомнений. Германская экономика переживает серьезный структурный кризис не столько из-за колебаний конъюнктуры, сколько из-за пробуксовки реформ. Пакет важных реформ прежнего правительства был блокирован "красно-зеленым" большинством в Бундесрате. Реформы нынешнего кабинета не удовлетворили среднее и крупное промышленное сословие. Вторая причина - грубые просчеты в менеджменте. Третья - поведение банков. Финансовые институты ФРГ в период экономического спада и структурного кризиса стали осторожнее и разборчивее. Они больше не заинтересованы в том, чтобы превращать кредиты в пакеты акций, и не хотят обеспечивать ликвидность плохо управляемым предприятиям. Сумерки монополий могут стать сумерками германской политики.


Другие материалы за ближайшие дни:


См. также:

  • Последние новости на тему "В Мире"
  • Последние новости на тему "СНГ"
  • Последние новости на тему "Международные отношения"

  • c 2004 Радио Свобода / Радио Свободная Европа, Инк. Все права защищены