Ильмар Муртазаев, Москва:

На сегодня, поставку нефти в Югославию осуществляют три российские компании - Юкос, Сургутнефтегаз и Славнефть. До начала югославской войны в эту страну поставлялось примерно 80-100 тысяч тонн ежемесячно. Это свыше 70% всего нефтяного импорта Югославии. Нефть доставлялась в основном по двум нефтепроводам, ветки которых идут через Венгрию и Словакию. Среди нефтяников югославский рынок считается весьма выгодным, поскольку, в отличие от российских потребителей, Югославия платила за нефть и нефтепродукты исправно и хорошо. При этом весьма характерно, что за поставки газа Югославия платить не желает, как известно, эта балканская страна входит в число крупнейших зарубежных должников Газпрома. Однако, после объявления блокады трубопроводные пути транспортировки нефти оказались отрезаны. С начала Венгрия, а затем и Словакия, заявили о своем присоединении к нефтяной блокаде Югославии. При этом, самым неприятным для Милошевича оказалось решение Словакии. По словам посла Венгрии в России Эрне Кешкена, венгерский трубопровод давно уже простаивает, а значит, основные поставки осуществляются по словацкому пути. Вполне возможно, что российские компании предвидели введение эмбарго. Интересно, что в апреле, в последний до введения эмбарго месяц, Юкос, Сургутнефтегаз и Славнефть поставили совместно около пятисот тысяч тонн нефти, то есть в пять раз больше, чем обычно. По мнению ряда экспертов, нефтяные компании пытались сыграть на опережение, реализовав соглашение раньше графика. Тем не менее, теперь, нефтепроводы закрыты, и танкеры - это единственный возможный вариант транспортировки российской нефти в Югославию. Однако, морской путь чреват острыми политическими последствиями, в которых российские компании мало заинтересованы. Западно-европейские страны являются основными потребителями российской нефти, и потерять главный источник валюты экспортеры не хотят. В такой ситуации, например, Славнефть заявила, что она оставляет право на решение о поставках за своими словацкими партнерами, а Юкос вообще отказалась поставлять нефть. В свою очередь министерство топливоэнергетики заявило, что Югославия может покупать российскую нефть в Лондоне и доставлять ее танкерами. Иными словами, на деле российское правительство решило, что Югославия сама должна решать вопрос нефтяного импорта. При этом ,на словах Москва продолжает настаивать на своей позиции о неприятии нефтяной блокады.