В час дня в венгерском парламенте премьер-министр Виктор Урбан официально заявил о согласии венгерских властей пропустить 68 грузовиков с продовольствием, одеялами, целым полевым госпиталем и 4-мя цистернами горючего для нужд этого же госпиталя.

Таков результат длительных переговоров между министром внутренних дел Венгрии, генералом Шандором Пинтером и министром по чрезвычайным ситуациям Российской Федерации Сергеем Шойгу. В конечном счете, выполнены почти все венгерские условия, выдвинутые еще в субботу поздним вечером: 5 бронированных машин останутся на украино-венгерской границе. Машины такого типа, фигурирующие в специальном каталоге, следуя Резолюции Совета безопасности ООН, запрещено пропускать на территорию Югославии. В пограничной станции Захонь российский конвой будут ожидать и 4 цистерны с горючим, ввоз которых на территорию Сербии официальный Будапешт счел ничем не оправданным. Тем более, что в Югославии налицо острая нехватка бензина, после того, как самолеты НАТО разбомбили нефтеперерабатывающий завод.

Несмотря на благоприятное разрешение конфликта, похоже, венгеро-российские отношения переживают достаточно трудные времена. В венгерские фирмы и учреждения на территории России со вчерашнего дня поступает множество анонимных звонков с угрозами. Как сообщают венгерские журналисты из Москвы, охрану здания посольства Венгерской Республики пришлось усилить. Сегодня, ссылаясь на какие-то неполадки с самолетом, был отменен рейс венгерской авиакомпании <Малев> по маршруту Будапешт-Москва. По некоторым сообщениям, венгерские власти еще до благоприятного окончания переговоров на высоком уровне, не разрешили использовать воздушное венгерское пространство для поставки гуманитарной помощи из Санкт-Петербурга в Белград без посадки в Будапеште. С другой стороны, спор вокруг российско-белорусского конвоя между Москвой и Будапештом напомнил внешнему миру, что "российские власти не слишком довольны вступлением Венгрии в НАТО и придрались к первому же попавшемуся случаю, изменив свой прежний, благожелательный тон по отношению к Венгрии". Так почти дословно говорят все ведущие будапештские политики и обозреватели, причем самых разных политических направлений.

Средний венгр же, особенно поколение людей 50-70 лет, помнящее еще танки маршала Конева на улицах Будапешта осенью 1956 года, очень боится осложнений отношений с Москвой. Услышав заявление премьер-министра Виктора Урбана, эти люди глубоко вздохнули.