Мы переехали!
Ищите наши новые материалы на SvobodaNews.ru.
Здесь хранятся только наши архивы (материалы, опубликованные до 16 января 2006 года)

 

9.5.2024
Эфир Радио Свобода RealAudio | WinMedia   Темы дня   >     Наши гости   >     Права человека   >     Россия   >     Время и Мир   >     СМИ   >     История и   современность   >   >     Культура   >     Медицина   >     Образование   >     Религия   >     Спорт  >     Спецпрограммы  >     подробный запрос Поставьте ссылку на РС
				[27-07-00] Новые сведения и новые споры о причинах катастрофы лайнера "Конкорд" Семен Мирский, Париж: Официальный отчет дешифровки "черных ящиков" разбившегося во вторник сверхзвукового авиалайнера "Конкорд" скорее всего будет опубликован в пятницу. Но уже накануне были преданы огласке некоторые детали записи последних минут и секунд, предшествовавших трагедии. Непосредственной причиной катастрофы специалисты считают дефект детали двигателя № 2, расположенного под левым крылом "Конкорда". За два часа до вылета капитан лайнера Кристиан Марти, обнаруживший неполадку, приказал сменить деталь, контролирующую выход газовой струи из турбины двигателя. Деталь была снята с резервного лайнера, находившегося в ангаре и смонтирована специалистами технического персонала. Этот факт бесспорен. Не бесспорен, однако, вопрос о том, что именно привело к катастрофе, был ли в детали, снятой с резервного лайнера, дефект, или же техники, заменившие перед взлетом одну деталь другой, допустили в спешке фатальную ошибку. В полемику вокруг этого вопроса включился теперь самый авторитетный во Франции человек во всем, что касается "Конкорда", а именно - первый летчик испытатель компании "Air France" Андре Тюрка. Он сидел за штурвалом "Конкорда" на всех стадиях его сдачи в эксплуатацию. Именно он поднял в воздух прототип "Конкорда" в марте 1969-го года. Итак, Андре Тюрка убежден, что один только дефект детали двигателя № 2 не может объяснить того, что произошло. "Когда у "Конкорда" загорается двигатель, то автоматически включается огнетушитель и самолет взлетает с тремя моторами. Так что, по-моему, произошло еще что-то, гораздо более непоправимое, приведшее к тому, что машина потеряла маневренность", - говорит Андре Тюрка. Судя по тому, что сказал этот первый летчик-испытатель "Конкорда", полемика вокруг причин катастрофы не закроется и после публикации официального отчета с анализом записи "черных ящиков". Второе направление полемики - судьба сверхзвукового лайнера "Конкорд" как такового, вопрос о том, имеет ли он вообще какое-то будущее, учитывая, что новых лайнеров этого типа уже не производят, а старые, средний возраст которых 21 год, стареют с каждым часом полета, приближаясь к опасной грани. Другие материалы за ближайшие дни: "Солженицын, похоже, оказался ниже Пушкина. Теперь остается ждать, окажется ли Путин на уровне Наполеона..." [01-08-00] След российской мафии в деле о бегстве от правосудия бывшего руководителя словацкой госбезопасности [01-08-00] Петр Авен о российской экономике и ситуации вокруг "Альфа-Банка" [01-08-00] Американская иммиграционная лотерея [01-08-00] Авиакомпания "Air France" отменила на неопределенное время рейсы своих самолетов "Конкорд" [01-08-00] Съезд Республиканской Партии США в Филадельфии [31-07-00] Неожиданное развитие дела о расследовании обстоятельств смерти Анатолия Собчака [31-07-00] Арест директора предприятия "Казспецэкспорт" [31-07-00] Новые сведения о причинах аварии сверзхвукового лайнера "Конкорд" компании "Air France" [30-07-00] "Президенту предстоит доказать обществу, что то, что происходит сейчас на наших глазах, это действительно удаление олигархов от власти..." [28-07-00] Дело Платона Обухова [28-07-00] Прекращается выпуск газеты итальянских коммунистов "Унита" [28-07-00] В некоторых районах Тульской области вводятся талоны на хлеб [28-07-00] В Вашингтоне приветствуют закрытие уголовного дела против Владимира Гусинского [28-07-00] "Российские власти крупно просчитались..." [28-07-00] Прекращение уголовного дела в отношении Владимира Гусинского [27-07-00] Убийство директора смоленской радиостанции "Весна" [27-07-00] Министр обороны США сомневается в реалистичности графика сооружения Национальной системы ПРО [27-07-00] Стоит ли России дружить с Северной Кореей, Ираком и другими подобными странами? [27-07-00] Авиалайнеры "Конкорд" - история и современность. Анализ после аварии [26-07-00] Кремль одержал очередную важную победу над сенаторами [26-07-00] Иерусалим - камень преткновения на пути к миру [26-07-00] Пятый Всемирный Конгресс Цыган в Праге [26-07-00] "Остается ждать и надеяться..." [26-07-00] "Противовесы абсолютистской власти президента исчезают один за другим..." [26-07-00] Трагедия пассажирского самолета "Конкорд" [26-07-00] "Период неопределенности", - Израиль после провала переговоров в Кэмп-Дэвиде [26-07-00] Совет Федерации принял "Закон о порядке формирования Совета Федерации" [26-07-00] "Европейские жернова всегда мололи медленно" [26-07-00] В преддверии приезда министра обороны в Туле по подозрению во взяточничестве арестован сотрудник облвоенкомата [26-07-00] Отправить по почте

Новости  |  Темы дня  |  Программы  |  Эфир  |  Архив  |  Расписание  |  Частоты  |  Сотрудники  |  Поиск

c 2004 Радио Свобода / Радио Свободная Европа, Инк. Все права защищены